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上证报中国证券网讯（记者 俞立严）5月12日，法拉第未来（Faraday Future，FF）公布2023年第一季度财报数据显示，公司一季度亏损大幅下降，FF 91新车生产顺利且交车计划正常。另外，成功通过车辆碰撞测试。

数据显示，截至2023年3月31日，法拉第未来季度经营性支出8300万美元，季度净收入650万美元，用于经营活动的净现金1.032亿美元。资产负债表方面，截至2023年3月31日，FF拥有现金3300万美元，其中包括150万美元的限制性现金。

法拉第未来在投资者电话会议上表示，公司的目标仍按照此前公布的计划，将在5月底开启FF 91第一阶段交付。目前，FF 91的合规认证工作正在按计划进行，大部分测试已经成功完成，其中难度最高的碰撞科目已经进行并成功通过了相关测试科目。刚刚完成的由合伙人作为基石领投的1亿美元融资顺利到位，显示合伙人对公司未来发展充满信心。

目前，法拉第未来已建立包括销售、充电、救援、售后和移动服务在内的完整全销售链条。

法拉第未来透露，汉福德工厂正努力产能爬坡，已生产40辆FF 91新车。法拉第未来在2023年的生产交付计划已取得初步进展，在今年3月开始公司首款旗舰车型FF 91的生产，并按照三阶段计划交付，预计5月底开启第一阶段交付。

5月9日，法拉第未来宣布了1亿美元额外的无担保可转换票据承诺融资。此外，公司预计汽车销售将产生收入，还可能获得2.42亿美元额外融资。

2023年4月15日，法拉第未来首台量产车FF 91 Futurist正式下线。随后，法拉第未来创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭通过其个人微博发文称，“九年冒险、九年磨难、九年不屈，终于看到我们孕育九年的梦想迎来了首台量产车下线。”贾跃亭强调，FF 91已经不是大家想象中的FF 91了。

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