BDI指数上周下跌8.1% 年初至今下跌约50%


(资料图片仅供参考)

上证报中国证券网讯 干散货航运市场开年以来持续低迷,波罗的海干散货运价指数(BDI)年初至今下跌约50%。但随着需求回补,今年散货船运价有望反弹。

因各个船型市场需求走软,BDI上周五继续下跌19点或3%,报621点,周线下跌8.1%。其中,海岬型船运价指数(BCI)上周五下跌16点或3.6%,至429点,周线下跌20%,连续第五周录得周线下跌。海岬型船日均获利减少127美元,至3561美元;巴拿马型船运价指数(BPI)上周五下跌48点或4.9%,至940点,周线下跌10.8%。巴拿马型船日均获利减少438美元,至8456美元;超灵便型散货船运价指数(BSI)上周五下跌2点至682点。

市场分析指出,一般而言,春节期间因下游停产停工导致贸易活动放缓,为散货船运价指数带来走低压力。其中BCI指数于春节前已跌破现金成本,春节过后,待下游正常复工后库存回补需求有望支撑BCI指数回升。

国际研究机构预估,今年散货船市场需求增速有望由负转正。整体而言,尽管塞港已经消退,但在基本的产业供需好转预期下,有望为运价带来支撑。(高志刚)

关键词: 市场需求 海岬型船 中国证券