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上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）上海证券报记者12月15日从上海海关获悉，14日在上海港张华浜码头，40辆比亚迪纯电动卡车经过上海吴淞海关核验后，装上“青浦”号散货船。这批纯电动卡车将于15日运往印度金奈。

“这是我们第一次从张华浜码头出运新能源卡车，海关的通关速度，码头的作业效率，还有整体的服务质量，都让我们印象深刻。我们对后续进一步扩大出口规模很有信心。”比亚迪项目物流部总经理张杰表示。预计12月中下旬，还将有200多台纯电动卡车通过张华浜码头出口海外。

据悉，这是比亚迪公司第一次在上海港用散货船运送该类车型出口，也是上港集团张华浜分公司第一次开展新能源车出口业务。这一批次新能源车的成功出运，意味上海港国产品牌出海的渠道进一步拓宽，上海航运资源的集聚优势更加明显。

上港集团张华浜码头积极响应市场诉求，积极谋划帮助车企走出“出货难、运货贵”困境。吴淞海关作为口岸主管海关，主动支持张华浜码头开展新能源工程车及客车类车辆外贸出口业务。据悉，为了顺利趟出一条车辆出口的新路，吴淞海关联合上港集团张华浜分公司，到上海南港滚装码头调研汽车出口作业经验。吴淞海关首先就车辆在海关监管场所堆存作业安全，与港口作业主管部门进行沟通，指导码头制定了相应的安全管控制度和操作规范，打好安全生产根基。为全面掌握车辆出口信息，吴淞海关还提前与港区、船公司、收发货人等各方建起了物流信息交互平台，安排专人负责关企联络，协调安排出口车辆检查等监管作业时间，确保了整个出口过程“零延误”。

关键词： 上港集团 新能源车 操作规范